|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
Veterantog i pinsen med optræden -
Der bliver tog som på landet i gamle dage, når Jernbanemuseet i pinseferien tilbyder veterantog til de ny-udsprungne Fruens Bøge. Mellem de store byer kørte lyntog og store eksprestog; men skulle man blot fra sit lokale trinbræt til nærmeste landstation, måtte man tage til takke med et noget mere ydmygt tog. Fra 1920erne og til helt op i 1960erne kunne lokaltog bestå af et par små motorvogne med åbne endeperroner, træsæder og førerplads og rum til gods i den ende. Ofte blev de koblet med bagende mod bagende, så man havde en førerplads i hver ende af toget - og man kunne undgå at bakke eller at vende på endestationerne. Det er sådan et tog, som man kan afprøve i pinsen mellem Odense og Fruens Bøge. De to motorvogne er begge af mærket Triangel, bygget De forenede Automobilfabriker i Odense - en af en af landets få tog- og bilfabrikker. Den ældste af vognene blev i 1927 anskaffet af DSB til at køre i den københavnske nærtrafik, men havnede hurtigt på Stubbekøbing - Nykøbing - Nysted banen. Den anden, som er lidt yngre, har bl.a. kørt på Troldhede - Kolding - Vejen banen. |
||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||